Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach.

Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i brak obrzeży na pierścieniu wewnętrznym powodują,

że łożyska o konstrukcji NU mogą kompensować przemieszczenie osiowe w obu kierunkach.

 Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie

elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).

• Wysoka nośność promieniowa
• Niskie tarcie
• Długi okres trwałości eksploatacyjnej
• Kompensowanie przemieszczenia osiowego w obu kierunkach
• Konstrukcja rozłączna